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2019-04-19 19:10 来源:东北新闻网

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  澳门博彩座谈会上,各盟市直属机关工委负责人围绕如何落实党的建设、党风廉政建设、意识形态工作主体责任、机关党建工作如何服务中心、建设队伍,怎样开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,实施好“北疆先锋”工程,深化好“双建双创”活动,抓好机关党委建设和党支部标准化建设,提高机关党的建设质量,开创“活力党建”新局面进行了广泛深入的座谈交流,并汇报交流了各盟市直属机关党的工作典型经验和做法,明确了今年的工作重点。全市各级机关要围绕实施“机关党建对标找差提质增效工程”,理清工作思路,聚焦重点任务,以更大的决心、更高的标准、更实的举措,坚持以政治建设为统领,把讲政治落实到机关党建工作的全过程;坚持以筑牢理想信念为根基,把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为重中之重;坚持以提升组织力为重点,推动机关基层党组织全面进步全面过硬;坚持以作风建设和纪律建设为抓手,着力解决顽固性反复性“四风”问题及其新表现,推动全面从严治党在机关落地生根,全面提升新时代机关党的建设质量。

三要找准自身定位,在推进全面从严治党中走在前作表率。要牢牢把握新时代党的建设总要求,高质量发挥好政治建设的统领作用,抓好以党支部为核心的基层党组织建设,做到围绕中心、服务大局,持续推进正风肃纪工作,不断开创新时代机关党建工作新局面。

  信仰如盐,出味提鲜。我们要深入领会这一马克思主义中国化最新成果的历史地位、科学体系、精神实质、实践要求,全面把握贯穿其中的崇高信仰、坚定立场、科学观点、使命意识、创造精神和科学方法论,更加自觉地运用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作,以忠诚干净担当的实际行动体现“四个意识”和“四个自信”,坚决维护习近平总书记的核心地位,坚决维护党中央权威和集中统一领导,奋力夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利。

  开展“不忘初心,牢记使命”主题教育,推进“两学一做”学习教育常态化制度化,实施“北疆先锋”工程,加强“互联网+党建”工作,努力开创机关“活力党建”新局面。高慧广回顾总结了2017年自治区直属机关党的工作,安排部署了2018年的工作任务,并就贯彻落实这次会议精神提出三点要求:一是与会同志要把这次会议精神,特别是罗永纲同志的重要讲话精神及时向党组(党委)汇报,研究提出贯彻落实会议精神的措施。

五、不断加强新时代机关党的纪律和作风建设,深入推进反腐败斗争。

  向机关党建“灯下黑”问题亮剑宣战,既是把制度建设贯穿机关党建始终的具体行动,也是机关各级党组织履行管党治党责任的有效抓手,更是机关党员干部真正践行入党初心的最好行动。

  要牢牢牵住压实责任这个“牛鼻子”,切实加强组织领导,着力形成机关党建齐抓共管的工作格局,努力为“建设亮丽内蒙古,共圆伟大中国梦”作出新的更大贡献。坚决贯彻落实党中央决策部署,毫不动摇地坚持党的基本理论、基本路线、基本方略,坚决按照中央要求谋划各项工作,所有工作部署都要以贯彻中央精神为前提,做到党中央提倡的坚决响应、党中央决定的坚决执行、党中央禁止的坚决不做。

  要把党的政治建设摆在首位,在提升政治觉悟、突出政治巡察、严肃党内政治生活上下功夫,坚决查处自行其是、各自为政,有令不行、有禁不止的行为,确保各级党组织和党员干部树牢“四个意识”,坚持把维护习近平总书记这个核心作为最大的政治,始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

  来源:杭州机关党建网正是这些特质和优点,决定了中国共产党能够自觉清除肌体中的“垃圾”和“毒瘤”,始终保持生机和活力。

  其一,构建严密的党建网络。

  澳门博彩坚持反对特权思想和特权现象,紧紧盯住“四风”新问题新动向,发挥省直机关作风问题网络举报平台作用,深入整治各种顶风违纪行为,坚决防止“四风”问题反弹回潮,持续释放越往后越严的强烈信号。

  来源:深圳机关党建网会上,市直机关35位机关党委书记从履行党建工作职责情况、存在的问题和改进措施等方面进行了现场述职。

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新浪南京汽车车生活  >  正文

N代同堂的这些车,到底值不值得买?

http://nj-auto-sina-com-cn.2671806.com 2019-04-19 12:15 新浪南京汽车  字号:    

  上次跟大家聊过了“换标车”,很多小伙伴在后台留言说没看过瘾啊~

  今天葱哥再和大家聊聊,汽车圈中“N代同堂”的车。

  通常一个品牌在某个级别只会有一款车,比如在海外,马自达的A级车是13-15万左右的Mazda 3,B 级车是16-20万左右的Mazda 6。在正常垂直换代的情况下,新车还会以相同的价格区间出售。

  但是,和发达国家相比,国内的汽车普及率还不是很高,用户在选车时的要求也比较多正常换代就会造成价格区间选择太少,难以满足更多需求

  而“同堂销售”的话,新车上市之后,老款车型售价直接下降一个价格区间,恰好能满足以“价格便宜”为主而选车的人群,也就能覆盖更大市场

  另外,像老捷达那种经典车型,销量一直那么好,停产换代了厂家舍不得啊,任何一个以营利为目的的企业都不会轻易放弃这么大的一个市场。

  OK,那我们下面就来聊聊几个比较知名的N代同堂家族。

  一汽马自达 马自达6

  1)马自达6

  马自达6的前身是马自达626。估计有人还有印象,那时马自达的logo还是象征火焰和太阳的圆车标。

  国内也曾引入的马自达626

  直到2002年推出了第一代马自达62003年,一汽将它引入国产,并且大受欢迎,由此开始了它在国内十多年的生命历程。

  当时还引入国产了现在都觉得比较稀有的旅行版,俗称马6瓦罐。

  当初葱哥也开过这台车,2.3自吸、5AT,前双横臂、后多连杆,操控很棒,而且配置也高,无钥匙启动、定速巡航在当时可都是挺稀罕的配置,甚至个性的卡片钥匙也给葱哥留下了深刻印象,可惜,销量惨淡。。。

  由于底盘、悬挂出色的表现,这一代的马6一直用“弯道之王”来宣传自己,虽然有点夸张,但葱哥觉得在当年的同级别车中,它的底盘表现还是非常可圈可点的。

  第一代马6的“存活时间”最长,虽然经过数次小改款,因为本身技术没有改变,所以整体提升效果都不大,大多数是增加配置的改变。

  2)第二代马自达6睿翼

  2007年第二代马自达6发布,2009年引入国内后取名马自达6睿翼。

  葱哥曾经在日本开过原装的第二代马6,操控真的非常不错,悬挂很韧,支撑也足。但国产后虽然并没有减配悬挂,但明显感到调校风格大变,感觉完全就是两台车。

  睿翼没能延续老马6的辉煌,除了和当时B级车竞争激烈有关,也多少和老马6同堂销售有关。睿翼新车上市价格高,喜欢马自达的都去买更便宜的老马6了,一直到后来,老马6的销量都比睿翼高很多。

  由于换代产品阿特兹迟迟没有引入,导致睿翼“缝缝补补”的进行了多次改款,后期能买到的版本,只剩2.0L排量的发动机了,但是依然保留了实用性很强的掀背版本。

  3)第三代马自达6阿特兹

  2014年,国产版的第三代马自达6上市,使用了Atenza的音译阿特兹这个名字(马6在日本就叫Atenza)。

  阿特兹和老马6、睿翼相比有了翻天覆地的变化,“创驰蓝天”的动力匹配、燃油经济性都很出色,车的操控也在同级里数一数二。

  马自达6的“三代同堂”,价位从10万出头一直覆盖到了20万出头。虽然现在官网都已经看不到马6和睿翼的身影了,但有些地方还能买到。如果要在这三台车中选择的话,图性价比的话买老马6预算充裕买阿特兹(推荐2.5排量),睿翼夹在中间定位比较尴尬,就不推荐了。

  北京现代 伊兰特

  同堂销售的另一个代表就是伊兰特,大家都不陌生,大街小巷都有它的身影。

  1)第三代伊兰特

  伊兰特其实到现在已经发展了六代,而引入北京现代生产的是整个家族中的第三代,在国内保有量很高,是继“捷达”、“凯越”后,第三个销量突破70万辆的车型。

  给万千家庭留下回忆的同时,它还进行过这些“角色扮演”。

  警用版伊兰特

  出租车版伊兰特

  2)第四代伊兰特悦动

  换代以后的伊兰特,在国内重新取了中文名叫“悦动”。

  最近现代还为“年迈”的悦动做了“整形手术”,换上最新的家族设计语言,继续征战国内市场,外观看上去还不错。

  3)第五代伊兰特朗动

  这一代伊兰特外观变得年轻动感,但流畅的造型牺牲了一定的头部空间。

  搭载了新款1.6L1.8L的发动机,配合6速自动变速箱5速手动变速箱

  4)第六代伊兰特领动

  去年,作为最新一代的伊兰特领动上市,重点在于引入了1.4T的涡轮增压发动机匹配双离合变速箱,动力有了不小的提升。

  葱哥之前也曾经开过这款车,感觉开着比大众那套1.4T+双离合更顺畅。行驶质感、噪声控制都有了非常大进步。

  葱哥一直对近些年的韩系车持比较推荐的态度,毕竟性价比还是老百姓购车的第一要素。但是当时领动的试驾还是让我再一次对韩系车辆有了新的认识:现在的韩系车已经不再是只够简单操作,而不令人产生丝毫好感的产品

  自此伊兰特家族形成四世同堂,引入国内的四代车型全部都可以买到,如果让葱哥推荐,一定是领动

  东风日产 轩逸

  1) 轩逸 & 轩逸经典

  轩逸在06年引入国产的时候,前面还带着之前蓝鸟(BLUEBIRD)的名号,但实际上是一款新的紧凑级车,和之前经典的中型车蓝鸟已经没有太大关系了。

  早期主打2.0L车型,动力表现放在当年来看还是很不错的,配合CVT变速箱油耗也不高。

  2012年,日产推出了换代的新轩逸(下文会提到),而老款轩逸并没有停产,而是走上了同堂销售之路,并且改名叫做轩逸经典。

  尾标中多了一个CLASSIC(经典)的标识,并且只保留了1.6L的车型搭配5速手动或4速自动变速箱

  轩逸经典

  2) 新轩逸

  前面说到2012年轩逸迎来了换代,就是下面这款车;

  2012款 轩逸

  而我们现在能买到的新轩逸,则是去年推出的中期改款车型;

  2016款 轩逸

  日产在同堂销售上,“玩”得没有前两家夸张,只达到了两代同堂。轩逸和海外保持同步更新的节奏,而以第一代车型为蓝本的轩逸经典一直延续到了今天。

  如果要选的话,葱哥推荐新轩逸,比经典轩逸贵不到2、3万,换来更大的空间、更平顺的动力,舒适性是不小的提升。

  一汽-大众&上汽大众

  最先开始“同堂销售”的应该算是大众Jetta系列了。第一代Jetta,在1979年在欧洲上市,1991年由一汽大众引入第二代Jetta车型进行国产,命名为“捷达”,创造了20多年的传奇。

  在中国,曾经的老捷达通过不断小改款,依然保持着很高的销量。甚至比同堂销售的宝来(第四代Jetta)与速腾(第五代Jetta)还要高。再后来新捷达换了平台,仍然在继续销售。

  另外,比如大家比较熟悉的朗逸,其实是出自和老宝来一样的PQ34平台。虽然可以看做同堂销售的一种,但更应该归入给中国市场的特供车,之后葱哥会专门和大家聊聊这些“特供车”的事儿。

  朗逸

  葱哥总结

  这些N代同堂销售的车,葱哥建议大家还是本着“买新不买旧”的原则来选择。毕竟车这个东西都是在不断的改进和完善的,安全性和车辆本身的性能都是奔着越来越好在提升的。

  对于换代以后继续同堂销售的这些老车型,价格方面会有一定的优势,如果图便宜、对车要求不高,买来代步也不是不可以。

  好了,关于同堂销售的车,今天就先聊到这里,大家还知道啥同堂销售的车,评论里聊起来吧~

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